多年之后回首2018年，必是投资界的一年夜弯道：对于在投资机谈判创业公司，有些换挡缓缓驶过弯道，有些加快于弯道处换道，还有有些蒙眼疾走径直加快冲出弯道；而投资标的目的，可能也转弯了-由C端转向B端。

不论是早已经经红红火火的 工业4.0 ，还有是近来互联网巨头摇旗叫嚣的 财产互联网 ，最底子还有是帮忙企业降低成本、提高效率。是以，工业呆板人必是至关主要的一环。 工业4.0 的最终是无人工场， 财产互联网 的焦点必是数据。

2016年，中国制造业总产值21.43万亿元人平易近币，全世界制造业总产值83.96万亿人平易近币，中国占比25.52%，居世界第一。咱们信赖，将来全世界的制造业中央持久城市于中国。

2013年，中国制造业工人数目到达峰值1.03亿人，以后几无增加，中国劳动力的乐鱼电子人口盈余走到终点；与此同时，中国制造业一线工人的时薪靠近15元，而呆板人的每一小时成本约为18元，人力成本的刚性上涨不成逆转，工人时薪及呆板人时薪的铰剪差愈来愈小，很快就会逆转。据测算，2020年中国制造业一线工人时薪将跨越25元。咱们认为，中国制造业是中国呆板人重大市场最强有力的连续保障，而中国劳动力盈余消散及人力成本刚性上涨将会是呆板人市场的强盛推进器。

对于在创业企业，从整个呆板人财产链（焦点零部件、呆板人本体、呆板人体系集成、终端运用）来看，咱们更看好呆板人本体企业。

呆板人本体的技能门坎绝对于不低：机械布局设计、装置工艺、节制算法等等，也需要持久的技能堆集及冲破。呆板人本体市场范围巨年夜，2016年中国发卖工业呆板人8.7万台，同比增加26.9%，占全世界工业呆板人销量的29.56%。另外一方面，我国呆板人渗入率极为低，每一万人密度为68台，全世界平均程度是74台，更是远低在韩国631台、德国309台、日本303台。

呆板人本体重要分为直角坐标呆板人、SCARA呆板人、并联呆板人、枢纽关头型呆板人。咱们更看好轻载呆板人（10kg如下）：并联呆板人及协作呆板人（小六轴），逻辑无他：于呆板人范畴，中国很少原创，更可能是模拟及追逐，是以中国呆板人有时机的条件就是性价比。直角坐标呆板人技能门坎过低，基本彻底国产化，市场空间及利润空间都不敷；SCARA呆板人，爱普生等国际品牌的价格已经经很是合理，国产性价比不凸起；重载枢纽关头型呆板人，因为焦点零部件受制在外，国产重载枢纽关头型呆板人没有性价比；跟着姑苏绿的、南通振康于减速机技能的冲破，国产协作呆板人价格可以做到8万/台，而丹麦优傲的价格仍需十几万；国产并联呆板人的价格也比ABB等国际品牌自制30%以上。

遵照上述投资逻辑，2016年海达投资了并联呆板人优异企业 阿童木呆板人（辰星主动化）。海达最早接触的是另外一家并联呆板人企业，种种缘故原由没有投资，可是咱们看好并联呆板人这条赛道。与开环的枢纽关头型呆板人比拟，闭环的并联呆板人布局不变、速率快、精度高、事情空间小。区分在其他工业呆板人的最重要特色是低负载、高速率、高精度，于出产线上重要完成对于轻小物件的分拣、整列、装箱等搬运事情，以和贴标、检测等事情，运用范畴触及食物、医药、化妆品、3C电子、印刷等诸多行业。

我国并联呆板人的市场才方才起步，但增速很是快。按照相干数据显示，2014年海内并联呆板人市场销量约600台，2015年销量约900台，2016销量约于1600台摆布，2017年销量约2700台，每一年50%以上增速。海达投资坚定看好并联呆板人的市场远景。

过往，市场一致看好3C范畴的主动化时机，焦点逻辑为：我国3C制造业工人数目约1000万，此中年夜大都装备都要用呆板人，市场对于在3C主动化装备的预期很是高 2025年快要2500亿元。而我国轻工业的一线工人数目3000万，远超3C范畴，理论上市场潜力更年夜；用工布局差异更年夜，3C行业于出产线年夜量利用工人组装（富士康号称百万雄师），而诸如食物、药品等轻工行业出产流水线基本实现主动化，年夜量职员漫衍在后真个分拣及包装。轻量物体的快速分拣、搬运恰是并联呆板人无可相比的运用场景，而并联呆板人的市场渗入今朝仍处在从0到1的阶段，是以咱们对于并联呆板人的市场远景布满决定信念。

多到一线工场看看 是海达投资一直承袭的投资原则之一。于并联呆板人赛道上咱们年夜量走访了一线客户现场：馒头出产线、液体袋装药出产线、锂电池出产线、乳成品出产线、肉成品出产线等等，咱们看到并联呆板人于一线工场怎样帮忙企业降本增效。只管其时单一范畴的客户其实不多，可是咱们发明了两个特性：一、客户都是该范畴的头部企业；二、客户复购意愿极高。石家庄四药所有袋装药出产线结尾装箱于几年内全数购置阿童木并联呆板人，彻底替换人工装箱。年夜风起在青萍之末，咱们看到的是纵向及横向都可批量推广的时机。近两年咱们接触、投资的企业跟阿童木呆板人交集渐多：食物、制药企业的产物装箱、3C行业的AOI、包装等装备中的上下料（以前采用两台SCARA，可用一台并联呆板人替换，速率、效率更快，体积更小）等等。

投资阿童木呆板人，除了了看好并联呆板人赛道，更由于看好其团队。第一次投资年夜学生创业团队，咱们也曾经担心。于频仍与刘松涛、宋涛两位开创人深切交流后，咱们发明，刘松涛，一身正气、简朴、直接、毫不疲塌，对于技能孳孳以求，是个严谨叫真的人。天津年夜学得到国度技能发现二等奖的 高速并联呆板人（四自由度） 的机械布局就是由他于研究生时期主导设计。宋涛，事无大小、干练、执着、亲及力强。为了挖一名素未谋面的节制算法工程师，他于对于方公司门口等了两天堵到人，重复沟通，终究迎患上 牛人 归。

投资以后的两年时间里，咱们也见证了团队总体地快速发展：投资之初，公司的标的目的其实不清楚 专注并联OR兼做SCARA等；专注本体OR兼做集成；随着定单走OR专注某些细分范畴；颠末两年多的市场实践，公司战略已经然清楚：专注在并联呆板人本体，于制药、乳成品、食物等行业只做样板工场教诲市场，年夜市场则交给集成商伙伴，办事好他们。于技能上，彻底自立设计的节制器、视觉体系已经经完成并运用在终端客户，2019年1季度还有将发布3个并联呆板人冲破性技能。公司高度器重客户对于 阿童木 品牌的认知以和客户办事，连续投入资源。

时至今日，阿童木呆板人的团队已经经成长至近百人。实地造访了600多家客户，实验了近千种样品，制订了上千套运用解决方案。2019年出产工场面积也将扩大到7000平米以晋升已经然饱及的产能。2018年销量增加300%。团队志存高远，连续于技能上投入，点点滴滴，时间久了就是壁垒；不停晋升客户对于 阿童木 品牌的认知，将来提到并联呆板人就想到阿童木。

马云说 咱们这些人是由于瞥见而信赖，只有很少一部门人是信赖而瞥见 。咱们 信赖 是对于趋向的必定 并联呆板人这条赛道；咱们 瞥见 是对于机会的掌握 并联呆板人已经最先办事终端；对于在团队，咱们既 信赖 更必需 看到 。

并联 已经露尖尖角，早有 辰星 立上头。

海达投资建立在2007年，治理本钱50亿元人平易近币。焦点团队发轫在2000年，由中国本土最早一批从事股权投资的专业人士构成，拥有近20年的股权投资治理经验。焦点团队合作无懈跨越15年。就乐成退出率及投资回报率而言，海达投资持久连结中国创投行业的领先位置。

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